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--> Corniglia
Blick zurück, hier fanden sich zum Verzehr Focaccia, Banane und bodenständige Zitzronen.

cinqueTerre-16
Anderer Fotoapparat, anderer Farbstich.

San Bernadino
San Bernadino, ein paar Häuser scharf am Hang. Grund war wertvoll, fast der geasmte Berghang war landwirtschaftlich genutzt.

Single Trail 1

Single Trail 2
Das radelnde Subjekt fand sich aus unerklärlichen Gründen wenige Sekunden später im Gebüsch unterhalb des Weges wieder.

cinqueTerre-21
Der geneigte Fahhradtourist erspürt bisweilen recht durchgängig die Treppenbaukunst der alten Liguruier.

Vegetation 1

Vegetation 2

Treppenstudie
Verwillderte Terassen, nur jene in Dorfnähe werden heute noch (wohl dank EU Subventionen) kultiviert.

Single Trail

Schiefe Ebene Jassin A

Schiefe Ebene Jassin B

Schiefe Ebene Kris

Urbane Stufen 1
Hunderte Stufen hinab nach Vernazza, die letzen selbiger in urbaner Umgebung.

Urbane Stufen 2

Vernazza 1
Früher wurden Mauern mit gefärbten Kalkfarben gestrichen. Farben, die durch ihre nuancierte Verfärbung im Alter zum italienischen Dorfpatina beigetragen haben. Heute verwendet man farbechte Kunststoffprodukte, die Feuchtigkeit eine gewisse Zeit besser Abwehren, um alsdann wie Tapeten abzublättern (siehe rotes Haus rechts).

Vernazza 2

Vernazza 3

Vernazza 4
Hinter dem gelben Bahnwärterhäuschen führen nicht wenige ortsübliche Treppen durch unwahr schöne ligurische Wein- und Oliventerassen. Als Wein empfiehlt sich der weisse Cinque Terre mit den Attributen tipico gradevole asciutto bzw. der Colline di Levnato, auch in seinem roten Aggregatszustand.

Letzer Abschnitt
Von Vernazza nach Monterosso gestaltet sich der Weg folgendermassen.

Single Trail a

Single Trail b
Unter den Olivenbäumen werden Netze gespannt, in die die Oliven fallen. Nachgeholfen wird durch Schütteln der Äste. Eine kleine Hoffnung für die nur in mühsamster Arbeit zu erhaltenden und zu bewirtschaftenden Terassen sind kleine "monorail rack" Bahnen. Dies sind einfache benzingetriebene Zahnradbahnen, die auf aufgeständerten Einzelschienen wendig und steil durch die Terassen fahren. Im Bild ist eine solche Schiene im linken Bildteil zu erkennen.

Single Trail c

Dem Ziel näher
Eine letzte brettelebene Sektion, dann haben un unsere Stufen wieder.

Ooops

Stazione 1
In Monterosso erreichen zwei hinreichend durchgeschüttelte Figuren die Städtische Welt mit ihren asphaltierten und stufenlosen Strassen. Arme, Schulter und Bremsfinger besagter Figuren sind nun ein klein wenig trainiert.
Ein intensiver Tag wars wohl, gelegentliche Wanderer fanden Anlass zum Kopfschütteln, bei gleichzeitiger exklamation diverser Mamma mia Formulierungen.

Jassin
Vor der Rückfahrt mit dem Zug wartete noch ein wunderbares Essen auf uns, Gnocchi al Pesto für Y, und Spaghetti al Pesto für K.

Intense Uzzi SL
Der Tag geht wohltuend und ohne jeglichem typischen Psssssss Geräusch, welches ausgiebigere Fahrt gerne zu unterbechen pflegt, seinen weiteren Lauf.

Bike Test
Eine Federung bietet durchaus ihre Vorteile lernt der alte Grantler und betsellt sich ein paar Wochen später via Internetl Order in den USA ein ebensochen Uzzi Rahmen.

Tunnel

Prossima Fermata Riomaggiore
Wie eine U-Bahn verbindet die Ferrovia dello Stato die einzelnen Dörfer der Küste. Ohne selbiger hätte man wohl längst eine Strasse duch die Landschaft gezogen. Glück einer Landschaft, sind doch Möbelgeschäfte, Tankstellen und Supermercati hier noch nicht aufgestellt worden.

Rückblick 1
Rückblick über die gesamte Strecke, über einen ganzen Tag. Im Dunst Monterosso.

Rückblick 2
Gelato. Ausblick vom Parkplatz. Rückfahrt nach Garbejaire am gleichen Abend. In La Spezia verfahre ich mich komplett. Tanke. A12 Genova, Imperia, Autogrill, Péage, Péage, Péage, Péage, Garbejaire.

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